За каждодневной суетой мы мало обращаем внимание на внешний облик   метрополитена, на природный камень, который использовался в облицовке и декорировании, а тем более не задумываемся откуда он привезён и чем интересен.  Художественное оформление станций природным камнем – это работа архитекторов, художников, дизайнеров и скульпторов, которые создают особый неповторимый образ каждой станции метро.    

     Но нам бы хотелось показать не только внешнюю красоту природного камня, но и рассказать какой у него геологический возраст, в каких условиях он образовался, какие у него качества и свойства и, наконец, каких обитателей древних морей мы можем увидеть в мраморных плитах. Метрополитен – это   не только транспорт, который перевозит за сутки тысячи людей, это памятник архитектуры, это подземный музей. Метро – это своеобразная машина времени, которая может перенести нас в далёкие прошлые Земли.

    Нижегородский метрополитен в ноябре 2025 года отметил своё 40-летие.  Это одна из немногих подземок в России, да и в ближнем зарубежье тоже. Все они строились людьми разных национальностей. Как говорят «всем миром». Поэтому в Ташкентском метро даже есть станция «Дружба народов». В оформлении станций использовались граниты, кварциты, мраморы из разных уголков бывшего Советского Союза. Мы познакомим с образцами некоторых из них, которые есть в собрании Нижегородского Музея заповедника.

Галина Шалфицкая – кандидат педагогических наук, заведующая отделом природы Нижегородского музея-заповедника

Александр Варенов – старший научный сотрудник отдела природы НГИАМЗ

___________________
В рамках проекта «Научный Нижний в вопросах и ответах». Реализуется при поддержке Фонда президентских грантов.